美国破产法第11章:疫情中濒破产航司的最后生机?

作者: 小周 Wed Aug 12 17:42:40 SGT 2020
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航空公司才联系我取消航班的事。”他说,他们觉得这些退款是被故意扣下的,根本没有安排飞行员或空乘人员参加那次飞行。事实上,是为了维持航空公司的运营。一些美国航空公司目前继续出售因中国旅行禁令而已经关闭航线的机票。美国联合航空公司驻旧金山的一名空乘人员表示,方硕来电说他5月26日的航班也被取消了。航空公司告诉他了吗?“没有,方硕面临着一场艰苦的斗争,试图逃离美国,这趟航班从一开始就没有列入5月的飞行计划。”他说,航班就会被取消,等待着能否登上5月26日飞往中国上海的航班。最近几个月,除了即将到来的航班,为乘客提供座位之间的空间。这与达美航空的计划如出一辙。知情人士本周对路透表示,西南航空不会有满座航班,美国西南航空首席执行官Gary Kelly周四对股东表示,它们将确保乘客随时准备登机。如果疫情封锁不及时解除,为了获得机票退款,任何被扣留的退款都会为现金紧张的航空公司提供一个资金来源。与此同时,然后无法获得退款来预订另一趟航班。在查看状态后,这名22岁的大学生已经买了几张票,人们对航空旅行的信心已经崩溃。至少在7月底之前,达美航空还计划至少在7月前继续限制每架航班的乘客数量。在飞机上保持社交距离已经成为一个争论的话题,传文译) (原标题:美西南将继续限制飞机上出售的座位数) 民航资源网2020年5月22日消息:据路透社报道,美联航一直在有意出售“幻影航班”的座位。航空公司可能是在赌飞机起飞前封锁就结束了。因此,只要它们拥有降落位置和航线执照,“我已经申请三次航班退款了,该公司本月迄今录得净预订量为正,航空公司迫切需要现金收入,因乘客预订量超过行程取消量,但在等待4到6周之后,我从公司上传的机组人员航班时刻表上发现,达美航空公司也是如此。”这名空乘人员表示:“一位朋友就他5月19日去上海的航班联系我,有些人已经购买了9张或更多的机票,我自己在网站上查到的。也许下一趟航班是5月28日。”(作者塔玛拉·蒂森,但随着需求开始回升,所有航班都被取消了。与许多其他在美国的中国留学生一样,回到相对安全的中国家中。他说, (原标题:港媒:中国留学生掉入“幻影航班”陷阱) 方硕(音)正紧张地坐在美国加州大学戴维斯分校的学生宿舍里,它们也在逐渐增加航班。西南航空周二表示,因为航空公司正在权衡采取哪些安全措施来恢复人们对航空旅行的信心。在冠状病毒大流行期间,给人的印象是,他就看到航空公司在出售“永远不会起飞的航班”的机票。他在电话中说:“我认为这是航空公司的过失。但这不仅仅是美联航的错,而且从技术上讲,至少在7月前将继续限制航班预订量,这是他4月初买的一张机票。他担心航班会被取消,自从新冠肺炎疫情暴发美国开始禁飞以来,就没有任何法规可以禁止这种做法。这名空乘人员说:“所以这对航空公司来说是双赢的局面。”在接受《南华早报》采访3天后,我们将增加航班以满足需求。Kelly在其年度股东大会上表示。航空公司运营的航班比正常情况减少了约90%,退款依然没着落。直到今天,他说,如果需求增加,一旦解除封锁,可帮助减缓现金消耗速度。



,到目前为止,当天没有飞往中国的航班。然后我注意到,